本地物流助推O2O落地

发布时间：2014-08-15 发布者：

　　北京实力德货架网讯：近两年，各大电商企业的线上格局基本稳固，每家想要自己的份额都是难上加难。而面对线下高达超过80%全社会消费品总额的蓝海，各家企业都垂涎不已，都在积极地布局项目，资金，人才等，但是面对幅员辽阔的中国，其消费能力，消费习惯，消费结构可不是传统互联网企业一招就能够吃得下的。尤其是本地物流严重制约着O2O的落地，三通一达和顺丰仅能够满足极少部分标准物品的配送，而面对本地生活服务的各项物流需求，传统的快递公司几乎无力服务。这也严重制约着依赖于物流的本地O2O项目无法有效落地。
　　
　　那么未来的本地化物流将会以什么样的形态来实现本地O2O的落地，满足消费者的需求呢？
　　
　　第一类：餐饮物流。目前各大巨头都在盯着外卖快餐业务，但是由于快餐业务的实效性和集中性，各大巨头仅仅是停留在信息和平台之争上，而对于快餐配送这块，几乎是默契地选择了沉默。而笔者接触小型的外卖O2O企业，多数都是困在了物流这块而不能自拔，保持平台的存活甚至是盈利都没有问题，但是想要做大几乎是不可能。笔者认为，未来外卖企业的核心在于物流，需要解决的几个问题：
　　
　　1、错时配送问题，如果等到消费者下单再去配送这将严重制约时间和数量的限制，可通过错时订单，自助外卖机从而完成服务，比如友宝未来有机会售卖外卖。
　　
　　2、产品的标准化包装，目前外卖市场在卫生方面难以做到合格，合规，尤其现场作业的外卖无法在卫生方面提供足够的支持，相信随着资本市场的渗透，科技的介入，这块未来会很快解决
　　
　　3、餐饮物流的信息化跟踪，目前快餐外卖还无法实现跟踪服务，这在实效性，服务水平，消费者数据等方面还没有完成服务，餐饮物流可以实现未来大数据的收集。
　　
　　第二类：生鲜物流。客观来说，中国目前市场不适合做生鲜电商，即使在一线城市都存在着极大的不确定性，所有生鲜企业都是亏损在运营。作为运营生鲜最成功的主体—大型连锁卖场，以海量的采购和大规模的品类也依然是负毛利销售，纯利更是亏损更多，多是通过高毛利的食品和百货类商品来弥补。而作为生鲜电商，这个需要投入巨资来实现的行业，未来的盈利空间在哪不清楚，按照目前互联网行业的游戏规则，这条不归路很长但是很有诱惑力。需要沉淀才会有机会。生鲜物流需要解决几座大山。
　　
　　1、食品安全问题，这是产业链上游的问题，中国目前的食品安全比较严重，这个不是互联网企业可以改造的，需要中国相关法律法规的出台还有巨头的介入，比如像联想、中粮这类能够树立行业规范的，这个需要上游企业的沉淀。
　　
　　2、物流冷链建设，这里是目前最为困扰各大生鲜企业的，需要巨资的投入，这个跟互联网企业思路格格不入，我想生鲜物流设备会由独立的第三方来承担，提供物流效率降低每单的成本
　　
　　3、终端损耗，由于生鲜本身特性，生鲜的毛利都死在了损耗上了，未来的实效性和产品的包装上需要做更为细致的工作，必须要介入科技手段在保鲜上面提供足够的支持
　　
　　第三类：社区物流。最后一公里，所有的电商、物流企业等都想吃下最后一公里的业务。但是由于社区业务的复杂性和物业公司服务水平的低下，严重制约着这块最大蛋糕的分吃。
　　
　　个人认为社区最后一公里的物流需要在这几方面下足功夫:
　　
　　1、以小区为单位物流干线服务，即单物流服务车有固定的服务路线，各类O2O落地商品分到物流车上，然后进入小区，统分到社区服务点。
　　
　　2、社区物流由物业公司承担，这里解决几个问题，既提高物业公司服务水平和收入能力，也解决了小区的安全和持续性问题，更是提高了全行业的物流效率。从这个层面上来讲，现在比较热闹的小区类O2O平台企业，如果不能够与小区实现落地的深度物流服务，未来必将沦为嫁衣。
　　
　　O2O是通过线下来服务于消费者，而线下服务最重要的是物流方面，而成本最高也是体现在物流上面，对于落地的O2O项目，只有在本地物流方面达到高效率，全行业才会迎接爆发式的增长。

    温馨提示：实力德（北京）工业设备有限公司位于北京大兴芦城工业开发区，是北方地区技术最先进、规模最大、货架价格最低的仓储设备制造货架厂家之一，是一家集工位器具、物流容器、仓储设备、展览展示等系列产品开发、制造、销售及售后服务为一体的专业仓储设备公司。
　　
　　北京实力德货架公司在不断提高产品质量的过程中引进了大量国外技术，为未来的腾飞奠定了坚定的基础、提供了可靠的保证。目前公司产品遍布全国并远销国外市场，已为聚美优品、当当网、乐扣乐扣、LG电子，欧迪办公、乐蜂网等众多知名电子商务公司提供大小共计几千座货架工程；是凌致服装、长城汽车、中铁建工集团、北方海拉车灯、三一重工、中冶赛迪、楼氏电子、二炮后勤、装备司令部等著名企事业单位的货架供应商。