货运动车组将带动铁路物流进入“第二春”

发布时间：2014-08-25 发布者：

　　北京实力德货架网讯：首批3对6列试点特快电商班列开行，一个月后增开京广、京沪两列快递专列。此前开行的电商专列及快递专列，让铁路部门领略了白货运输的甜头，因此铁路部门又开始研究开行货运动车组项目，期望在货运方面为铁路运输注入新的活力。

    在电子商务快速发展的今天，快递物件越来越多，快递运输市场这块蛋糕越来越大，对运输的时效性、安全性的要求越来越高，铁路运输安全、全天候、运量大的特点，已越来越受到快递公司的青睐。铁路部门适时推出货运动车组，将加大对物流的投入，势必在快递运输市场这块蛋糕上割下足够的分量。
　　
　　在面对铁路部门的“强势进攻”，快递运输市场势必将出现大震荡，货运动车组的快捷将消除铁路运输周期长等一系列“老大难”问题，从而形成铁路、公路、航空三足鼎立的局面。中商情报网产业研究院行业研究员表示：“一旦货运动车组问世，其高效快捷便宜的优势，会立即抢占航空货运的部分市场份额。对于1000公里以内的物流运输，货运动车组无疑将具有航空运输不可比拟的优势，对航空货运形成巨大冲击，铁路货运也将迎来真正的春天。铁路的深度参与，将彻底改变物流业当前的竞争格局。”
　　
　　面对铁路的强烈攻势，航空货运不得不调整战略方针，将运输重心转移到长距离运输，而昂贵的燃油费却使运费居高不下，航空运输不得不处于一个尴尬的境地，而铁路，依靠着四通八达的线路和快速发展的高铁技术，让货主充分感受到货运动车组的安全、效率，进一步赢得市场资源。
　　
　　不过铁路要在物流领域中分一杯羹，还需要对路线的合理规划，路线制定的合理与否直接关系着货运动车组的运营效益。对于运营模式，可以借鉴电商专的列所积累的宝贵经验。对于大家所担心专列货运动车组货源的可持续性，业内人士建议货运动车组可以采取分节挂靠客运动车组的方式运行，并强调，动车组货运依然会以高附加值的白货为主。
　　
　　温馨提示：实力德（北京）工业设备有限公司位于北京大兴芦城工业开发区，是北方地区技术最先进、规模最大、货架价格最低的仓储设备制造货架厂家之一，是一家集工位器具、物流容器、仓储设备、展览展示等系列产品开发、制造、销售及售后服务为一体的专业仓储设备公司。
　　
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